В 2025 году был осуществлён масштабный внешний анализ коррупционных рисков, касающийся всех этапов жизненного цикла атомобильных дорог в Казахстане. Как сообщает агентство Kazinform, результаты исследования выявили более 80 рекомендаций, направленных на исправление системных недостатков в планировании, строительстве и техническом надзоре.
В ходе анализа были зафиксированы случаи завышения сметной стоимости на сумму 11 миллиардов тенге. Также было обнаружено 362 устаревших проектных сметной документации (ПСД), на разработку которых неэффективно потрачено 23 миллиарда тенге. Дополнительно 324 объекта, стоимостью 27 миллиардов тенге, не прошли обязательную государственную экспертизу.
Обнаружено, что 70 компаний исользовали недостоверные данные о своем опыте для получения контрактов на сумму около 408 миллиардов тенге. В соответствии с новыми рекомендациями, в Закон «О противодействии коррупции» внесены изменения, которые приравнивают лица, осуществляющие технический и авторский надзор на объектах автомобильных дорог, к лицам, выполняющим государственные функции.
Кроме того, введён прямой запрет на эксплуатацию дорог без устранения замечаний Национального центра качества дорожных активов. Для цифровизации отрасли создана единая информационная база данных дорожно-строительных материалов, предоставляющая доступ к информации от характеристик карьеров до результатов лабораторных испытаний. Эта платформа направлена на централизацию информации и минимизацию рисков фальсификации данных о качестве материалов, а также на предотвращение лоббирования интересов производителей.
Принятые меры способствуют прозрачному использованию более 360 миллиардов тенге бюджетных средств, запланированных на 2026 год. Напомним, что в дорожную инфраструктуру Казахстана планируется вложить 4,6 триллиона тенге.