В 2026 году в Казахстане стартует масштабная программа обновления и строительства автомобильных дорог общей протяжённостью свыше 11 тысяч километров. В числе приоритетных — строительство около 3,4 тысячи километров новых дорог и комплексная реконструкция существующих маршрутов, что позволит повысить транспортную связанность регионов и улучшить транзитный потенциал страны.
- Более 11 000 км дорог подлежат строительству, ремонту и реконструкции.
- Около 3 400 км – новый дорожный фонд.
- Проект «Центр – Запад»: 896 км, 40 мостов, 19 развязок, 654 водопропускных трубы.
- Автодорога «Бейнеу – Саксаульский»: 559 км с сокращением пути на 900 км.
- Реконструкция дороги «Атырау – Доссор»: 87 км с новыми мостами и транспортными развязками.
- Обходы Сарыагаша (102,6 км) и Кызылорды (около 26 км) с множеством инфраструктурных объектов.
- Инвестиции в дорожную отрасль составят 4,6 триллиона тенге.
Главные дорожные проекты 2026 года
Министерство транспрта Казахстана выделяет ряд ключевых проектов, которые будут реализованы в 2026 году. Одним из наиболее масштабных станет автодорога «Центр – Запад» протяжённостью 896 километров. Эта трасса предусматривает строительство 19 транспортных развязок, 40 мостов, 17 путепроводов, а также различные инженерные сооружения для облегчения движения и безопасности. Проект обеспечит прямое сообщение столицы с западными регионами и повысит доступ к транскаспийским маршрутам.
Особое внимание также уделяется маршруту «Бейнеу – Саксаульский» протяжённостью 559 километров, который сократит существующее расстояние между регионами более чем на 900 километров. Это значительно повысит эффективность грузоперевозок и упростит логистику в регионе. Автодорога «Жезказган – Караганда» длиной 572,6 километра будет оборудована 52 мостами, 72 путепроводами и 28 транспортными развязками с зонами отдыха.
Реконструкция и обходы городов
Кроме новых трасс, запланирована реконструкция уже существующих дорог. В частности, участок «Атырау – Доссор» протяжённостью 87 километров будет полностью обновлен с установкой 4 мостов, одной двухуровневой развязки и 18 проездов для сельскохозяйственной техники.
Ангажированы также проекты строительства обходных маршрутов вокруг городов. Обход города Сарыагаш займёт 102,6 километра, включит 22 моста и 8 транспортных развязок, что позволит значительно снизить нагрузку на городские дороги. Аналогичный проект в Кызылорде — обход длиной около 26 километров с четырьмя мостами и двумя развязками — также направлен на улучшение трафика и безопасности.
| Проект | Протяжённость, км | Мосты | Развязки | Прочая инфраструктура |
|---|---|---|---|---|
| Центр – Запад | 896 | 40 | 19 | 17 путепроводов, 654 ВПТ, 48 скотопрогонов, 2 подземных перехода |
| Бейнеу – Саксаульский | 559 | — | — | Сокращение пути на 900 км |
| Жезказган – Караганда | 572,6 | 52 | 28 | 72 путепровода, 8 зон отдыха |
| Актобе – Улгайсын | 233 | 17 | 14 | 16 путепроводов, 374 ВПТ, 13 проездов для агротехники |
| Атырау – Доссор | 87 | 4 | 1 | 3 путепровода, 18 агропроездов, 6 зон отдыха |
| Обход Сарыагаша | 102,6 | 22 | 8 | 2 железнодорожных путепровода, 223 ВПТ, 26 остановок |
| Обход Кызылорды | 26 | 4 | 2 | 4 путепровода, 1 подземный пешеходный переход |
Все проекты включают внедрение современных технологий, в том числе интеллектуальных транспортных систем и телекоммуникационной инфраструктуры, что обеспечит развитие цифровых коммуникаций вдоль трасс. Общие инвестиции в дорожный сектор страны в рамках этих инициатив составят порядка 4,6 триллиона тенге.
Реализация описанных инициатив значительно улучшит транспортное сообщение между регионами Казахстана, сократит время в пути, а также повысит уровень безопасности на дорогах страны.