В городе Уральск был поднят вопрос о строительстве объездной автодороги, которая должна пройти по маршруту: трасса Атырау — село Казах — микрорайон Умит — посёлок Өскен — река Деркул — дорога на Самару. Проект является масштабным и крайне необходимым для города, отметил член Общественного совета Западно-Казахстанской области Манарбек Габдуллин.
Юрист и член Общественного совета ЗКО Бауыржан Ахметжан, поддержавший данную инициативу, уточнил, что этот вопрос поднимался и ранее. Протяжённость Уральска составляет около 25 километров, а пропускная способность города рассчитывалась на 50 тысяч автомобилей. Сейчас в области зарегистрировано 193 тысячи транспортных средств, из них 109 тысяч приходится непосредственно на Уральск.
Особенно остро ситуация ощущается на улице Шолохова, по которой круглосуточно курсируют тяжёлые грузовики. Грузовой транспорт, направляющийся из Атырау (с юга) и Актобе (с запада), вынужден проезжать через весь город, преодолевая порядка десяти километров по городским улицам, прежде чем покинуть его пределы. Подобная ситуация создаёт серьёзную нагрузку на городскую инфраструктуру: повреждаются дороги и асфальтовое покрытие, загрязняется воздух, поднимается пыль, увеличивается уровень шума, создаётся угроза для жизни и здоровья людей из-за высокой аварийности, образуются заторы, а логистические маршруты становятся неэффективными и затратными по времени.
Если грамотно подойти к реализации проекта, эта дорога может получить статус национальной трассы. Выгоды от её строительства очевидны: город станет чище и тише, исчезнет поток грузовиков через центр, снизится количество ДТП, продлится срок службы дорожного покрытия, а вдоль новой дороги начнут развиваться объекты инфраструктуры, что станет мощным стимулом для развития малого и среднего бизнеса. Посёлки, такие как Деркул, Өскен, Жамбыл, Махамбет также получат новый импульс для роста и благоустройства.